包含蔚来反击:月销6000万到2万，这60天发生了什么？的词条

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本文目录一览：

• 1、7月新势力销量榜:蔚来冲上2万辆!小鹏终于1万+
• 2、蔚来降价:嘴硬但身体诚实
• 3、新能源市场全面开花,7月份蔚来销量破2万辆,小鹏破1万
• 4、新能源竞争白热化,蔚来销量重返万辆,下半年内卷加剧
• 5、降价3万,月销破万,降价才是蔚来的正确打开方式?

7月新势力销量榜:蔚来冲上2万辆!小鹏终于1万+

家过万的新势力中，理想以41万辆的成绩蝉联销冠；蔚来交付首破2万辆，晋升至第二；零跑、极氪销量稳步向前，分别交付4万辆和2万辆；缓慢复苏的小鹏终于回归万辆以上；哪吒同比环比双降，需值得警惕。

月份给我们最大惊喜的就是蔚来这个品牌，上个月的总交付量突破了2万辆，来到了20462辆，这是未来今年来销量最好的一个月份，也是历史上销量最高的一个月份。

在6月连续的变革之下，7月的新势力造车榜单又一次变化巨大！其中，显著的变化是，蔚来在经历长达半年的萎靡之后，在7月不仅回归了1万+的队伍，还直接完成超两万辆的目标，这下蔚来CEO李斌和该公司总裁秦力洪不用“找工作”了。

月新势力榜单中，虽然埃安与理想依然占据前两位，但增长最迅猛的是蔚来。7月，蔚来销量达20462辆，同环比增速分别为91%、106%。继6月销量回暖之后，蔚来在7月创造了新的销量纪录。

蔚来7月零售销量超2万辆，实现了同比和环比销量的双双翻倍，排名新势力7月零售销量榜单的第三位。

蔚来降价:嘴硬但身体诚实

今天车圈的大瓜，莫过于蔚来汽车公布“从6月12日起，全新车型起售价格将下调3万”，突如其来的“降价”，各方都始料不及；不过再想想，蔚来此举应该是对第一季度只交付1万辆、4-5月销量连续不破7000辆低迷局面，绝地反击了吧。

蔚来突然宣布降价前不久，全新蔚来ES6的价格公布引来了很大的争议，核心问题在于全新ES6的价格上涨，在品牌销量持续低迷的局势下，蔚来并没有展现出诚意。而在此之前，蔚来汽车CEO李斌曾非常硬气的说过：蔚来不会降价。

只不过嘴硬的蔚来连带搞出来了一个“取消终身免费换电”政策，这样一来就会给人造成一种错觉，即“我蔚来是降价了不假，但我相应所提供的服务也减少了，这就证明我的支出同样在降低，所以严格来说其实也不算降价”。

但蔚来这次并不是单纯的降价，它还对用户权益进行了调整：新购车用户首任车主用车全系调整为整车6年或者15万公里质保、三电系统享受10年不限里程质保、6年免费车联网、终身免费道路救援。

而ET5的旅行版也将在6月15日上市开启交付，第二代技术平台车型将有望让蔚来实现月均销量2万台的目标。虽然蔚来和李斌一再向外界传递积极信号，但关于降价的调整，还是透露了李斌的焦虑。

新能源市场全面开花,7月份蔚来销量破2万辆,小鹏破1万

月份给我们最大惊喜的就是蔚来这个品牌，上个月的总交付量突破了2万辆，来到了20462辆，这是未来今年来销量最好的一个月份，也是历史上销量最高的一个月份。

在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。

家过万的新势力中，理想以41万辆的成绩蝉联销冠；蔚来交付首破2万辆，晋升至第二；零跑、极氪销量稳步向前，分别交付4万辆和2万辆；缓慢复苏的小鹏终于回归万辆以上；哪吒同比环比双降，需值得警惕。

截至2023年8月1日，主流新势力车企已公布7月销量成绩。在汽车销售的传统淡季7月，有8家新势力车企创造了新的销量纪录。

新能源竞争白热化,蔚来销量重返万辆,下半年内卷加剧

1、日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。

2、近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。

3、并且，纯电动车行业加速内卷，蔚来今年虽然产品扎堆，但在部分重点市场份额下降成为其产品和市场开拓层面面临的最大问题。对此，蔚来官方表示：“全新ES6市场热度很高，经过6月份产能爬坡，在7月份有信心达到月销1万台。

4、【EV视界报道】时间来到7月，多家新能源车企陆续亮出了6月份交付数据，2023年上半年成绩单也就此出炉。比亚迪在6月份依然一枝独秀，持续火热的状态，销量来到了25万级。新势力方面，蔚来则有所回暖，低迷数月后，销量重回万辆行列。

5、因产品切换，蔚来经历4月、5月的阵痛期，销量暴跌至7000辆以下；不过，随着全新ESET5T和全新ES8的相继上市和交付，及降价3万元带来的消费刺激，蔚来成功从阵痛期走出——6月销量重回万辆，7月更是攀升至2万辆。

6、公布了6月销量之后的蔚来，可以稍微松一口气了。10707辆的交付量中，包括6383辆SUV以及4324辆轿车。这也是蔚来时隔两个月后，月销重回10000大关。在过去的一段时间里，蔚来先后带来了全新ES6与ET5T，以及拆分销售的服务策略。

降价3万,月销破万,降价才是蔚来的正确打开方式?

1、其次就是这次蔚来销量“暴涨”的主要原因——降价，6月初，蔚来使用换电权益剥离的方式全系降价3万元，该消息一出整个新能源市场都震了一下，毕竟当时李斌可是多次强调蔚来不会降价，而这样做的效果也很明显。

2、再购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万至5万元的购车款，如果按照当前蔚来公布的用户量33万来计算，蔚来将会付出最高超百亿的置换补贴。

3、月12日起，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。降价之后，定位最低的蔚来ET5起售价跌至28万元，这是蔚来汽车第一款售价低于30万元的车型。一下子降3万，这不是小数目。

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